Dopo il Controllo Orario alessandrino il convoglio si è spinto fino ad Asti. Nella patria della Barbera e del Tartufo hanno sostato per pranzo gli equipaggi del Tribute, mentre le storiche hanno fatto un Controllo Timbro in Piazza Roma. A seguire si sono svolte le Prove Cronometrate fra le colline del Monferrato e una Prova di Media in zona Grana. Alla quarta Prova di Monferrato la classifica vede Vesco-Salvinelli primi, a seguire Fontanella-Covelli e Belometti-Bergomi. Milesi e Mozzi sono in testa al Tribute, a classifica parziale della Green infine premia Piva e Ferraglio. Terza fermata del tratto piemontese è stata Vercelli. Prima di varcare il confine lombardo, le ultime attività piemontesi si sono svolte a Novara.
Intorno alle 19 la corsa è giunta finalmente a Milano dove ha fatto tappa per la prima volta nella sua storia. Ad impreziosire il passaggio l’autorizzazione da parte del Comune per la Maserati C20 Cielo del progetto 1000 MAD a percorrere l’intero tratto cittadino in modalità di guida autonoma. Le auto hanno fatto un Controllo Timbro in Piazza Duomo dove, insieme alle celebrazioni per i 100 anni di ACI Milano, i partecipanti hanno sfilato con le loro vetture in uno dei luoghi più eleganti, maestosi e simbolici nel mondo. Per finire, l’ultimo Controllo Orario di giornata a City Life prima della sfilata finale di chiusura giornata.